第五卷：不列颠战役第二十六章：雷达站(第2/3 页)

，毕竟谁面临生存压力的时候，选择更多的总是进行妥协，情势迫使法国商贩放弃法郎而逐渐使用帝国马克也成了一件必然发生的事情。

博格恩现在可没有什么精神去理会那些站在家门口观看的法国人，他命令士兵分别登上装甲车，然后走向西顿中校。他们需要沟通。

斯达克-2武装装甲车可容纳包括车组人员在内的14名全副武装的士兵，这款装甲车性能平稳，拥有高突破能力，但是由于装甲太薄受损率一直很大，已经被一线部队渐渐淘汰。一般来说，一线作战部队已经换上第4代的斯达克武装装甲车，-2系列不是被改装成战地伤兵运输车，便是被大部分留在二线部队当成教练车。

雷达站的建造地点要求非常严格，它必须是一个拥有良好视野，便于防守的地势，同时，它还需要具备一定的高度，这有利于信号的输出和接收。

雷达站对土质的要求也非常复杂，它必须是松软利于挖掘的松土坡，但是这些土质的水份含量不能太大，原因是雷达站有很大一部分建筑物必需建立在地下，土质水份含量大则容易产生潮气，这容易让长期驻守的人得患风湿或是关节病。

雷达站的核心硬件以及操作室会设立在人工建造的坚固地下掩体里，这不但是为了防止敌人的轰炸，还有保证雷达硬件安全的主要作用。这个地下掩体的构造十分的严格，它需要能挨住一次性五百磅火药炸弹的轰击，而又不能产生明显的、有伤害力的震波。

有时候建造这么一座雷达站地下掩体的难度甚至超过于建造一座地下要塞，至少要塞被破坏不会影响到什么功能使用，最多就是造成一些人员伤亡。雷达站的掩体则不然，雷达站的地下操作室掩体一旦崩塌，这个雷达站也就失去了功用，雷达站失去了功用，那影响到的事情就多了，因为部队之间的通信很大一部分需要依赖到雷达站的硬件系统。

二战时，所谓的雷达站的功能并不止是料敌先知这么简单，它需要承受的责任太多，利用电子波探测周围地带是不是有被敌军入侵只是它的众多功能之一，它还肩负着前线部队之间的通信，所以它也是一个信息中转站。

一个雷达站被敌军占领了，那便不是只是失去了一个雷达站那么简单，还意味着信息外漏，严重的话，比如通信密码丢失，那将会引发一连串的连锁反应。

拿最简单的例子，国防军进攻法国北部，占领了法军的雷达站，这个胜利不止是占领了法国的一个雷达站，同时还是监控了法军各集

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